Wir nehmen Altlasten wie Altreifen und Alu-Schrott, verwandeln sie durch integrierte Pyrolyse, Energieerzeugung, CO₂-Abscheidung und High-Tech-Prozesse in Carbon-Produkte, industrielle Diamanten für Werkzeuge und High-Grade Aluminium für die Luftfahrt.
Das System erzeugt stabile Cashflows, nutzt Energie- und CO₂-Ressourcen effizient, und bietet gleichzeitig Upside durch Diamantproduktion.
Eine echte Industrie-Kreislaufwirtschaft mit hoher EBITDA-Marge und skalierbarem Modell
Weltweit wachsen Reifen-Deponien unkontrolliert. Zum Biespiel: In Kuwait lagern über 43 Millionen Altreifen (387.000 Tonnen). Gleichzeitig steigen Energiepreise, CO₂-Kosten und regulatorischer Druck auf Industrie und Infrastruktur.
Diese Probleme werden heute isoliert gelöst – teuer, ineffizient und ohne Skalierung.
12.000 t/Jahr Altreifen → Pyrolyseöl, Gas, Carbon Black, Stahl
4 × 1 MW Generatoren auf Pyrolyseöl + Abwärmerückgewinnung (Stirling & Turbine)
PSA + Verflüssigung → Verkauf als LCO₂ oder Nutzung für E-Fuels
Aluminium-Schrott → 99,99 % Reinheit (Aerospace-Grade)
12.000 t Reifen/Jahr
Gate Fee: 160 €/t
~28 GWh Strom/Jahr
+4–5 GWh Abwärme-Strom
~14.000 t CO₂/Jahr abgeschieden
≈ 14.000 Zertifikate/Jahr
20 MWh Speicher
Netzstabilisierung & Arbitrage
Gesamtinvest: 45–49 Mio €
~3,8–4,5 Mio €/Jahr
~7–9 Mio €/Jahr
14–18 % unlevered
18–24 % levered
Das CRYOCCS®-System ist modular und replizierbar:
Umbau eines Dieselgenerators auf Pyrolyseöl
Dieselgeneratoren sind robuste Energiequellen, die standardmäßig mit fossilem Diesel betrieben werden. Mit steigenden Rohstoffpreisen und wachsendem Interesse an nachhaltigen Energieträgern gewinnt der Einsatz von alternativen Kraftstoffen wie Pyrolyseöl zunehmend an Bedeutung. Pyrolyseöl entsteht durch die thermische Zersetzung organischer Materialien unter Ausschluss von Sauerstoff und bietet eine erneuerbare, flüssige Energiequelle, die Diesel teilweise ersetzen kann.
Der Umbau eines Dieselgenerators auf Pyrolyseöl erfordert eine sorgfältige Anpassung des Kraftstoffsystems und der Einspritztechnik, da Pyrolyseöl eine höhere Viskosität, unterschiedliche Zünd- und Verbrennungseigenschaften sowie höhere Verunreinigungen im Vergleich zu herkömmlichem Diesel aufweist. Typische Maßnahmen umfassen:
Durch diese Modifikationen kann ein Dieselgenerator zuverlässig mit Pyrolyseöl betrieben werden, wobei Effizienz und Lebensdauer stark von der Qualität des Öls und der Sorgfalt beim Umbau abhängen. Der Einsatz solcher alternativen Kraftstoffe bietet nicht nur ökonomische Vorteile, sondern leistet auch einen Beitrag zur Reduzierung fossiler Energieträger.
Unser Dank geht an:
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